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產品名稱：德國FESTO電感式行程開關選型價格
產品型號：SIEN-M5B-PS-S-L
產品報價：
產品特點：德國FESTO電感式行程開關選型價格傳感器測試儀 SM-TEST-1傳感器測試器用于測試和調節傳感器和接近開關，為調試和維修保養帶來方便。- 為接近開關的測試提供電源- 對安裝在氣缸上的接近開關進行調節- 通過相應的LED識別接近開關和傳感器的轉換輸出方式，如：PNP, NPN, NC和NO。
產品詳細資料：
德國FESTO電感式行程開關選型價格
費斯托電感式行程開關的應用方面很多，很多電器里面都有它的身影。那這么簡單的開關能起什么作用呢？它主要是起連鎖保護的作用。zui常見的例子莫過于其在洗衣機和錄音機(錄像機)中的應用了。在洗衣機的脫水(甩干)過程中轉速很高，如果此時有人由于疏忽打開洗衣機的門或蓋后，再把手伸進去，很容易對人造成傷害，為了避免這種事故的發生，在洗衣機的門或蓋上裝了個電接點，旦有人開啟洗衣機的門或蓋時，就自動把電機斷電，甚還要靠機械辦法聯動，使門或蓋打開就立刻“剎車"，強迫轉動著的部件停下來，免得傷害人身。在錄音機和錄像機中，我們常常使用到快進或者倒帶，磁帶急速地轉動，但是當到達磁帶的端點時會自動停下來。在這里行程開關又次發揮了作用，不過這次不是靠碰撞而是靠磁帶的張力的突然增大引起動作的。 電感式行程開關真正的用武之地是在工業上，在那里它與其它設備配合，組成更復雜的自動化設備。 電感式行程開關上有很多這樣的行程開關，用它控制工件運動或自動進刀的行程，避免發生碰撞事故。有時利用行程開關使被控物體在規定的兩個位置之間自動換向，從而得到不斷的往復運動。比如自動運料的小車到達終點碰著行程開關，接通了翻車機構，就把車里的物料翻倒出來，并且退回到起點。到達起點之后又碰著起點的行程開關，把裝料機構的電路接通，開始自動裝車。總是這樣下去，就成了套自動線，用不著人管，日以繼夜地工作，節省了人的體力勞動。
5、自診斷功能使用：在安裝或使用時，有時可能會由于臺面或背景影響以及使用振動等原因而造成光軸的微小偏移、透鏡沾污、積塵、外部噪聲、環境溫度超出范圍等問題。這些問題有可能會使光電開關偏離穩定工作區，這時可以利用光電開關的自診斷功能而使其通過STABLITY綠色穩定指示燈發出通知，以提醒使用者及時對其進行調整。
費斯托電感式行程開關電源的發展方向是高頻、高可靠、低耗、低噪聲、抗干擾和模塊化。由于開關電源輕、小、薄的關鍵技術是高頻化，因此國外各大開關電源制造商都致力于同步開發新型高智能化的元器件，特別是改善二次整流器件的損耗，并在功率鐵氧體(MnZn)材料上加大科技創新，以提高在高頻率和較大磁通密度(Bs)下獲得高的磁，而電容器的小型化也是項關鍵技術。SMT技術的應用使得開關電源取得了長足的進展，在電路板兩面布置元器件，以確保開關電源的輕、小、薄。
費斯托電感式行程開關在環境照度較高時，般都能穩定工作。但應回避將傳感器光軸正對太陽光、白熾燈等強光源。在不能改變傳感器(受光器)光軸與強光源的角度時，可在傳感器上方四周加裝遮光板或套上遮光長筒。
2、防止相互干擾，MGK 系列新型光電開關通常都具有自動防止相互干擾的功能，因而不必擔心相互干擾。然而，HGK系列對射式紅外光電開關在幾組并列靠 近安裝時，則應防止鄰組和相互干擾。防止這種干擾zui的辦法是投光器和受光器交叉設置，超過2組時還拉開組距。當然，使用不同頻率的機種也是種好辦法。
費斯托電感式行程開關防止相互干擾的辦法是拉開間隔。而且檢測距離越遠，間隔也應越大，具體間隔應根據調試情況來確定。當然，也可使用不同工作頻率的機種。
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德國FESTO電感式行程開關
3、鏡面角度影響：當被測物體有光澤或遇到光滑金屬面時，般反射率都很高，有近似鏡面的作用，這時應將投光器與檢測物體安裝成10～20°的夾角，以使其光軸不垂直于被檢測物體，從而防止誤動作。
4、排除背景物影響：使用反射式擴散型投、受光器時，有時由于檢出物離背景物較近，光電開關或者背景是光滑等反射率較高的物體而可能會使光電開關不能穩定檢測。因此可以改用距離限定型投、受光器，或者采用遠離背景物、拆除背景物、將背景物涂成無光黑色、或設法使背景物粗糙、灰暗等方法加以排除。
費斯托電感式行程開關電源的高頻化就必然對傳統的PWM開關技術進行創新，實現ZVS、ZCS的軟開關技術已成為開關電源的主流技術，并大幅提高了開關電源的工作效率。對于高可靠性指標，美國的開關電源商通過降低運行電流，降低結溫等措施以減少器件的應力，使得產品的可靠性大大提高。
費斯托電感式行程開關電源發展的總體趨勢，可以采用模塊化電源組成分布式電源系統，可以設計成N＋1冗余電源系統，并實現并聯方式的容量擴展。針對開關電源運行噪聲大這缺點，若單獨追求高頻化其噪聲也必將隨著增大，而采用部分諧振轉換電路技術，在理論上即可實現高頻化又可降低噪聲，但部分諧振轉換技術的實際應用仍存在著技術問題，故仍需在這域開展大量的工作，以使得該項技術得以實用化。
產品代號: 175436
電驅動， 無接觸式, PNP,用于帶 8 mm 傳感器槽的驅動單元，帶電纜。
Festo的接近式傳感器為位置傳感器，是專門為Festo驅動器而配套設計的。這些傳感器可直接安裝于驅動器上也可通過特定的安裝附件進行安裝。只有在驅動器的活塞上加上永磁體，才能使接近式傳感器工作。
接近式傳感器在氣缸上的位置可以通過機械方式加以調整并固定。旦氣缸活塞回復到這位置，切換信號的狀態就會發生變化。
適合于 8 號槽的接近式傳感器
派生型號
- 接近式傳感器，帶電觸點 (SME, SMEO)
- 電感式接近傳感器 (SMT, SMTO), PNP 或 NPN
- 氣動式接近傳感器 (SMPO)
- 抗焊場干擾的接近式傳感器 (SMTSO)
- 耐高溫型接近式傳感器(-S6)
- 帶各種長度的電纜或插頭
- NO 和 NC 觸點
- 24 V DC 或 230 V AC
- 直角或直列式電連接
切換狀態通過 LED 來指示 (-S6的除外)。
Festo 擁有品種豐富的各類位置傳感器:
特點
槽集成在驅動器上或是安裝組件上。
- 體積小，結構緊湊
- 安裝與調試簡便
- 直接安裝或通過安裝元件進行安裝
- 更換后無需再調節 (-8E)
- 抗焊場干擾的接近式傳感器(SMTSO)
- 氣動式接近傳感器 (SMPO)
功能
SME, SMEO (觸點式) 觸點式傳感器 SME 含有個舌簧開關，其觸片在有磁場接近時會關閉，從而產生開關信號。
在涉及較大電容性負載或電纜長度 > 7.5 m時,還需配備保護回路。
舌簧式:
500－1000萬次切換
采用機械式切換元件 (舌簧)
輸出電流達到0.5 A
無短路保護
無過載保護
無極性容錯保護
無針對電感或電容性負載的保護措施
SMT, SMTO (非接觸式) 非接觸式SMT傳感器配有個由電阻組成的感測元件，能對磁場或振蕩回路產生反應。
橋式回路含有磁控電阻器，當有活塞磁性接近時不用接觸就可產生個電壓信號，下游的邏輯回路進行分析以后轉換成為個輸出信號。
電感式傳感器含有振蕩回路。當有磁場接近時回路中的電流會發生變化并產生個開關信號。
SMTSO(具有焊場干擾抵御能力)
具有焊場干擾抵御能力的接近式傳感器工作方式同SMT電感式傳感器,但是它還具有另外個特性，即：旦接近式傳感器檢測到磁場變化后，輸出信號將被立即鎖定。
這特避免傳感器在焊接操作時產生錯誤切換。
SMTSO型接近式傳感器常用于焊接機械，因為焊接操作會產生高強度的變換磁場。
電子的:
較大的操作可靠性和較長的使用壽命
非接觸式切換元件
1億次切換次數
輸出電流達到 100 mA
集成有短路保護功能
集成有過載保護功能
集成有反向電壓保護
具有抗電感和電容負載的能力
SMPO (氣信號輸出)
氣信號接近式傳感器內置有個 3/2閥，在磁場接近時該閥會被驅動并輸出個氣信號。 SMPO型接近式傳感器將被用于直接能夠處理氣信號的設備。
德國FESTO電感式行程開關選型價格
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