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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC接頭/氣管 > 使用壓力SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CS2系列 |
產(chǎn)品名稱(chēng)：使用壓力SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CS2系列
產(chǎn)品型號(hào)：CS2F140-125
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：使用壓力SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CS2系列氣缸追記號(hào)2-無(wú)防護(hù)套,兩側(cè)氣緩沖●輕量：質(zhì)量減小65%（39.1kg → 13.4kg）●高剛性：允許橫向負(fù)載 900N●作業(yè)性提高：配管通口集中于軸向，配管自由度提高 （軸向集中配管型）
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
使用壓力SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CS2系列
工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
此壓力對(duì)活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直至停止，避免或減輕了活塞對(duì)缸蓋的撞擊，達(dá)到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開(kāi)度，可改變緩沖能力，故帶緩沖閥的氣缸，稱(chēng)為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時(shí)針回轉(zhuǎn)，緩沖能力增強(qiáng)，逆時(shí)針回轉(zhuǎn)，緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過(guò)大，活塞接近行程終端前，可能會(huì)出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象，需注意。
缸徑140缸徑 140mm
通口螺紋的種類(lèi)-Rc
氣缸行程125氣缸行程 125mm
氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,兩側(cè)氣緩沖
行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)
雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記
在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至最小，逐步放氣，以免損傷氣缸;
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;
在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;
氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式F桿側(cè)法蘭型
當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側(cè)便形成一個(gè)封閉氣室，稱(chēng)為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥開(kāi)度很小時(shí)，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續(xù)右行，則緩沖腔內(nèi)氣體處于絕熱壓縮，使腔內(nèi)壓力較快上升。
使用壓力SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CS2系列
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