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德國BURKERT電磁閥閥門怎么維護才是正確的
閥桿螺紋作為閥門啟閉傳動部件的重要組成部分，其表面的清潔度及潤滑程度直接影響著閥門的正常運行。要定期檢查閥桿螺紋表面的清潔度，定期采用黃油、二硫化鉬或石墨粉對桿螺紋進行潤滑，以確保其傳動的可靠性。即使是不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防螺紋咬死。
如閥門采用機械傳動，要定期檢查軸承箱及變速箱內潤滑油的狀態，及時添加或更換潤滑油，確保軸承、齒輪等傳動部件處于良好潤滑狀態。 要經常保持閥門的清潔。尤其是安裝在外部環境比較惡劣的區域的閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土等腐蝕閥桿造成閥門啟閉卡澀。
(2) 要經常檢查并保持閥門零部件完整性
尤其是安裝在室外的閥門，應采取必要的防護措施，避免閥門長期暴露在惡劣的環境中導致閥門銹蝕，嚴重的可能會使承壓邊界失效，終導致嚴重的后果。(3) 檢查閥門的動作靈活性 目前，多數閥門都帶有開關指示標志，操作閥門應看清開關方向，同時起始位置不可用力過猛，閥桿的螺紋部分可涂些管路上允許的澗滑油進行潤滑保養。(4) 定期檢查填料函部位是否有泄漏
如發現輕微滲漏，可通過壓板、壓套的再壓緊來解決，但壓板螺紋的再壓緊過程應對稱均勺壓緊，防止壓套歪斜卡死閥桿。在壓緊過程結束后，應操作閥桿檢查閥門的動作。
閥門的操作
對于閥門，不但要會安裝和定期保養、維護，而且還要會操作。般情況下，閥門的啟閉遵循“逆開順關”的原則，即逆時針旋轉手輪為開啟閥門，順時針旋轉手輪為關閉閥門。
(1) 無論是電動閥門還是氣動閥門，在閥門設計時般都會考慮手動功能，閥門的手動功能- 般通過手輪或手柄來實現。閥門的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。因此在實際閥門啟閉操作過程中不能用長杠桿或長扳手來扳動。有些人習慣于使用“F”形扳手，應嚴格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面，或扳斷手輪、手柄，對于部分通過傘齒輪或蝸輪蝸桿傳動的閥門，采用加長杠桿或“F”形扳手來操作手輪，用力過大過猛可能導致傘齒輪或蝸輪蝸桿變形或損壞。
(2) 啟閉閥門，用力應該平穩，不可撞擊。某些采用撞擊手輪啟閉的高壓閥門各部件在設計制造時已經考慮了這種沖擊力，與般閥門不能等同。
當閥門全開后，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，以便于檢查全開全閉時閥門狀態是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開全閉時的閥桿位置就要變化，屆時就能非常容易發現故障以便及時采取進步措施。
(3) 管路初用時，內部雜物較多，可將閥門微啟，利用介質的高速流動，將其沖走，然后輕輕關閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質夾傷密封面)，再次開啟，如此重復多次，沖凈臟物，再投人正常工作。
常開閥門，密封面上可能粘有臟物，關閉時也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關嚴。如手輪、手柄損壞或丟失，應立即配齊，不可用活絡扳手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在中發生事故。
某些介質，在閥門關閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員應于適當時間再關閉次
(4)讓密封面不留細縫，否則，介質從細縫高速流過，很容易沖蝕密封面。
(5) 操作閥門時，如發現操作過于費勁，應分析原因，不能強行操作。若填料太緊，可適當放松; 如閥桿歪斜，應通知維修人員修理。高溫閘閥，在關閉狀態時，關閉件受熱膨脹，造成開啟困難，如必須在此時開啟，可將閥蓋上的軸承壓蓋擰松半圈圈，消除閥桿應力，然后轉動手輪。
(6) 操作高壓閥門時，由于高壓閥門管路壓力甚高，在開車時，閥門前后壓差很大，因此操作須十分仔細，開啟時要慢慢逐漸打開。稍稍打開點，使高壓流體慢慢充滿閥后管路，等前后壓力接近時，要按規定流量調大閥門開度。如系統帶有旁通閥，開啟主閥前應打開旁通閥，等前后壓力接近平衡時，再打開主管道上的大型高壓閥門。
