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氣動元件的SMC氣缸優(yōu)點主要分為那些
SMC氣缸的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內(nèi)不能因為氣動元件的問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在上，使用的氣動元件不少，但能打進這個域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關(guān)機械的認證。
SMC氣缸向高速、高頻、高響應、高壽命方向發(fā)展.為了提高設(shè)備的效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行。現(xiàn)在我國的氣缸工作速度般在0.5m/s以下。
SMC氣缸根據(jù)，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。
SMC氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應改進，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上。美國有種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi)，相互不接觸，在無需潤滑下，壽命高達2億次。
1、SMC氣缸裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕精密導桿氣缸便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。
2、SMC氣缸工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。
3、SMC氣缸輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的動作次數(shù)約為百萬次，而般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些好的閥超過2億次。
5、SMC氣缸利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現(xiàn)緩沖。擊負載和過負載有較強的適應能力。在定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。
6、SMC氣缸全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。
7、SMC氣缸由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。
SMC氣缸用于檢測氣缸行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機控閥（或行程開關(guān)）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊。可靠性高，壽命長、成本低、開關(guān)反應時間快，故得到廣泛應用。
SMC氣缸磁性開關(guān)是將磁性開關(guān)裝在氣缸的缸筒外側(cè)。氣缸可以使各種型號的氣缸，但缸筒必須是導磁性弱、隔磁性強的材料，如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝個磁鐵（橡膠磁鐵）的磁環(huán)，隨活塞移動的磁環(huán)靠近開關(guān)時，舌簧開關(guān)的兩根被磁化而相互吸引，觸點閉合；當磁環(huán)移開開關(guān)后，失磁，觸點斷開。出點閉合或斷開時發(fā)出電信號（或使電信號消失），控制相應電磁閥完成切換動作。如下圖所示。磁性開關(guān)內(nèi)部般還帶有開關(guān)動作的指示燈和過電壓保護電路，用樹脂塑封在個殼體內(nèi)。
氣缸密封膠的使用不好或雜質(zhì)過多或錯誤的類型;如果汽缸密封膠將密集覆蓋關(guān)閉使硬質(zhì)顆粒。
但螺栓緊力不足或不合格的材料螺栓。氣缸表面的密封性主要由螺栓的緊固力來實現(xiàn)。機組啟停引起的熱應力和高溫或載荷的增加或減少會引起螺栓的應力松弛。如果螺栓材料筒不好,螺栓在長時間運行,拉長筒體的膨脹力和應力作用下的熱、塑性變形或斷裂,張力就會不足,使鋼瓶出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
SMC氣缸螺栓的順序不正確。螺栓般是從中間到兩邊固定在緊固上,是由在大或大變形處處的下垂緊固,所以將大的間隙變形轉(zhuǎn)移到氣缸的自由端之前,間隙逐漸消失。如果是從兩側(cè)中間,間隙將集中在中間,氣缸表面形成弓形縫隙,造成蒸汽泄漏。
SMC氣缸內(nèi)部或外部泄漏,般是由于活塞桿安裝偏心,潤滑油供應,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸有雜質(zhì)和活塞桿擦傷引起的。因此,當氣缸發(fā)生或泄漏,活塞應重新調(diào)整
桿的,活塞桿和氣缸保證同軸度;需要檢查油霧,工作的可靠性,保證良好的潤滑部件的實現(xiàn);當密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,應及時更換;如果氣缸記憶中的雜質(zhì),應及時清除;疤痕在活塞桿時,應換新的。對
SMC氣缸輸出功率是不夠的,行動是不穩(wěn)定的,般是由于活塞或活塞桿被卡住或潤滑不良或天然氣供應不足,或氣缸有冷凝水和雜質(zhì)等原因。為此,應調(diào)整活塞桿的,檢查噴油器是否可靠,供氣管是否堵塞。當氣缸記憶凝結(jié)水和雜質(zhì),應及時清除。
SMC氣缸緩沖效果差,通常是由于緩沖密封圈磨損或調(diào)整螺釘損傷引起的。此時,更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
SMC氣缸活塞桿和缸頭損壞,通常是由于偏心活塞桿或緩沖機構(gòu)不工作。在這方面,活塞桿的位置應調(diào)整。
